爱鱼
2019-06-14 02:18:18

由于乘客忍受了工作人员第44天的罢工行动,市长声称经营者发现周末取消“有帮助”为未来一周做好准备。

由于警卫角色的不断走出,不仅乘客在星期六因大规模减少服务而苦苦挣扎,而且关于休息日工作和人员不足的规则也一直在打击周日路线。

北方人说星期天的中断已经被网络上的工程设计加剧,在新闻声明中反复出现,要求RMT暂停罢工行动并接受独立的ACAS调查。

Northern的董事总经理大卫·布朗也坚持认为,除了司机之外,第二个人将被保留在北方服务部门进行“客户服务,包括可访问性,安全性,安全性,票务和信息” - 这意味着“没有理由”罢工行动。

他们还坚称他们正在努力解决星期天的问题 - 虽然他们过去已经警告他们

北方铁路老板大卫布朗
北方铁路老板大卫布朗

然而,在周四的一次公共交通会议上,伯纳姆先生有争议地声称,对于北方来说,周末取消这项活动实际上是“有帮助的”。

周日取消 - 运营商过去所说的部分原因是由于工作时间与工程工作的持续争议, - 伯纳姆先生补充说:“这是运营商解决问题的礼物。

“但我认为Northern认为它很有帮助,它会让操作员在周末放松,以帮助他们在周一到周五做好准备。”

他表示,在运营商重建铁路信托的时候,这“非常令人沮丧”。

Burnham先生还对RMT和Northern之间关于警卫在火车上的角色之间正在发生的纠纷表达了强烈的看法,工作人员将于本周六每个星期六走出去。

他补充说:“我不知道在这个时刻如何及时将火车带走,将会让人们回到火车上。

“我们需要看到运营商愿意解决这一争议。”

“我认为Northern认为它很有用,它让操作员在周末休息时帮助他们为周一到周五做好准备”

伯纳姆先生说,他认为运营商应该考虑“让人们回到铁路并重建信任”的方式,而不是“通过让员工下车来阻止他们”。

他补充说:“如果你把工作人员带走,就不会建立公众对使用铁路的信心,特别是老年人和残疾人。”

他说他不愿让自己十几岁的女儿乘坐没有警卫的火车旅行。

与此同时,RMT指责北方“拒绝将斧头从安全关键警卫的头部上方抬起”。

RMT本周末第44次因火车上的警卫角色而引人注目

总书记米克·卡什补充道:“RMT继续尽一切努力与北方进行认真而有意义的谈判,但该公司更倾向于忽视其员工和公众的安全顾虑,完全和完全蔑视。

“为了支持德国车主德国铁路公司的利润,RMT不会成为稀释北方铁路列车安全文化的一方 - 北方乘客支付欧洲最高票价,旅行的丑闻不过是个昙花一现。在不可靠和夯实的列车上,补贴德国母公司的国内业务。

“这就是为什么我们的成员明天会再坚持44天,为所有人提供安全便捷的铁路。

“我们感谢公众在整个铁路安全和通行争议中给予的支持和理解,工会仍然愿意进行真正认真的谈判。”

北方发言人表示,大卫布朗周四下午 - 在公开会议后数小时 - 会见了市长,以便更新他的RMT罢工。

总书记米克·卡什说:“RMT继续尽一切努力与北方公司进行认真而有意义的谈判,但该公司更倾向于忽视其员工和公众的安全问题,表现出完全和彻底的蔑视”

他补充说:“市长知道所有各方,北方运输部,运输部和北方部门都同意指挥将被保留在北部列车上,但RMT仍拒绝与我们坐下来解决争议。

“在12月,我们向ACAS提出了一个严肃而善意的请求,要求任命一位独立的主席和小组成员来研究RMT与列车运营商之间持续纠纷的核心问题,并提出建议。

“在几个小时的时间内,RMT拒绝了在独立调查中提起诉讼的机会,然后宣布进一步的罢工日期。

“ACAS是一个受人尊敬的独立组织,帮助解决了包括铁路行业在内的许多纠纷。 将邀请任何有兴趣的团体,包括客户团体,工会,商业团体,无障碍机构和铁路行业。

“我们相信RMT会有机会将此案提交给这个独立小组,我们再次致电RMT加入我们并在调查期间暂停其工业行动。

“在周日取消服务肯定不符合我们的利益,这使周一的服务更难以管理,确保我们的船队在正确的位置。

“作为我们对北方网络投资的一部分,我们承诺在周末提供更多服务,尤其是周日。我们将继续致力于提供一个强大而稳定的周日时间表,本周末接近全日制时间少数路线面临取消。“

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