养酩
2019-06-14 10:16:33

汽车座椅将承担Martorell工厂开发的“经济型”电动车新平台的开发,价格约为20,000欧元,将用于未来的零排放汽车,并可能使用其母公司大众汽车集团的其他品牌。

该公司执行总裁Luca de Meo今天宣布该项目由德国财团委托,在2018年的结果发布会上宣布该品牌将在2021年初推出六款插电式电动和混合动力车型。

关于经济效益,Seat去年获得了近2.94亿欧元的税后利润,比2017年增加了4.6%,这使其成为历史上最好的,而其数量业务约为10,000万。

该集团开发电动新平台和此类车型攻势的委员会是Seat转向零排放汽车的战略的一部分,这些汽车已经在报纸De Meo和大众汽车集团首席执行官面前遭到炮击,赫伯特迪斯。

Diess在本次新闻发布会上首次前往巴塞罗那参加,他强调了Seat在开发城市车辆新电动平台方面所扮演的“相关”角色。

鉴于本集团目前的电力价格高得多,该平台将承担制造为城市设计的电气设备的挑战,并且在3或4年的范围内,在更广泛的公众的口袋范围内。

迪斯说:“我们将为数百万人制造汽车,而不仅仅是百万富翁。”

德国财团将在决定生产这些电动汽车的位置(大约4米长)之前给自己一年的时间,尽管它已经提供了一些线索来确保迪斯必须考虑“规模经济”并且“不”你可以在每个楼层建造一辆电动汽车“,这可能会让他们远离西班牙。

在这个新平台上制造的汽车(比目前的电力推进模块化平台-MEB-更小的版本)将进入欧洲市场,尤其是中国,这是Seat的优先考虑。

西班牙品牌认为,鉴于居民人数及其不断壮大的中产阶级,这个市场潜力巨大,准备好接收Seat的城市电动车。

“座椅将成为第一款专为城市旅行而设计的电动车”,De Meo保证,并指出该品牌现在在大众汽车集团中扮演了“更明确的角色”。

超过300名高素质的工程师将参与该项目,这将使Seat技术中心首次开发出一个可供全球所有集团品牌使用的平台。

另一方面,Luca de Meo今天证实,Cupra Formentor将在Martorell工厂生产。 这款车型在过去的日内瓦车展上展出,计划于2020年推出。

关于零或二氧化碳排放新车型的推出,SEAT的承诺将体现在电动版Mii和e-Born,这是首个百分之百的电动品牌,以及混合动力版本新一代狮子和塔拉科的插头。

CupraLeón和Cupra Formentor也将拥有这些混合插件版本。

在结果章节中,几天前德国已经在大众汽车集团的数字介绍中提出了数据,尽管继国际会计之后,Seat已经利用创纪录的税后利润(2.94亿美元)和利润营业收入2.23亿(93.2%以上)。

交付量达到座椅历史近七十年来的最高水平,销量为517,600辆 - 增加10.5% - 该品牌已成为去年欧洲增长最快的品牌。

在Cupra的第一年,这个品牌对结果做出了积极贡献,销售额增加了40%,达到14,400个单位。

2018年,Seat出口了80%的业务,并寻求继续实现国际化,并通过一项战略,除了在中国发展外,还将增加其在北非的业务,并将拉丁美洲作为第三优先事项。