栾瑚往
2019-06-07 10:28:30

马德里的出租车司机将进行为期九天的罢工,他们将于明天提出一项新的法规,规定出租车辆(VTC)可以降低他们的首次索赔,但马德里社区警告称,它不会为此设立临时预约合同。在谈判中成为“红线”。

由于缺乏协议,上周五马德里社区与出租车司机代表之间的会议中断。

星期二在热那亚街的PP总部前面,太阳门广场和UGT总部的出租车司机已经提出,他们的工作文件已经提升了原来的位置。部门,旨在成为所有人的“好选择”。

马德里出租车专业联合会的负责人JoséMiguelFúnez重申,“出租车部门愿意提交建议书”,这将是预先签约,抓住客户和获得回报的关键要素。 VTC提供服务后。 该部门明天要求召开新闻发布会。

与首都各地的出租车司机的动员同时,VTC的几千名工人集中在Podemos总部和PSOE前面,谴责双方都说这个部门“好像他们是跨国公司”,实际上他们是“在西班牙工作和纳税的父母”。

经过九天的出租车行业抗议活动,马德里社区一直坚持废除一项规定临时预约的规定,认为这是一条“红线”,并提出不会“立法保证灭绝职业训练局”。

马德里社区副主席佩德罗·罗兰(PedroRollán)呼吁“所有政党的理智,常识和慷慨”,并表示有许多出租车司机不知道发生了什么,他们想回去工作。

马德里市长Manuela Carmena强调,她将与社区进行“机构合作”,以摆脱这种情况“这对资本来说根本不可取”。

就其本身而言,InésSabanés的环境和流动代表已经要求社区主席ÁngelGarrido在没有“红线”的情况下进行谈判,他不会在下次选举中选择连任。

同样的星期二,加泰罗尼亚政府已经批准了这项法令,该法令要求在至少15分钟的通知时预先签订VTC服务合同,这项规定将于下周五在加泰罗尼亚生效。

根据这项法令,其违规行为将导致高达1,400欧元的罚款,VTC公司已经提出他们将被迫提交ERE。

此外,加泰罗尼亚行政部门打算控制出租车和VTC许可证的传输,并计划建立一个以某种速率支持的经济基金,以规范许可证市场并处理该行业的改革。

来自Cs,InésArrimadas,敦促将城市交通竞争重新带回国家行政当局,反对发展部所倡导的,其所有者何塞·路易斯·阿巴洛斯今天要求减少紧张局势和使用力。

在这方面,PP已要求内政部长费尔南多·格兰德 - 马拉斯卡在国会中紧急出庭,解释在罢工记录的抗议活动期间国家安全部队和机构对骚乱的“无所作为”出租车司机。